Ο κρατικός ενεργειακός γίγαντας της χώρας, η Rosatom, έχει ξεκινήσει την κατασκευή οκτώ πυρηνικών αντιδραστήρων RITM-200 - ένα σημαντικό βήμα μπροστά, τόσο στη ναυτική πρόωση όσο και στα ενεργειακά συστήματα νέας γενιάς
Στην ερημιά της Αρκτικής, η Ρωσία διπλασιάζει την πυρηνική ενέργεια για να υποστηρίξει τις φιλοδοξίες της στην πολική ναυτιλία και τον απομακρυσμένο ενεργειακό εφοδιασμό.
Ο κρατικός ενεργειακός γίγαντας της χώρας, η Rosatom, έχει ξεκινήσει την κατασκευή οκτώ πυρηνικών αντιδραστήρων RITM-200 - ένα σημαντικό βήμα μπροστά, τόσο στη ναυτική πρόωση όσο και στα ενεργειακά συστήματα νέας γενιάς.
Πυρηνικοί κινητήρες για τον πάγο
Η πλοήγηση στα ύδατα της Αρκτικής δεν είναι εύκολη υπόθεση. Με κομμάτια πάγου αρκετά παχιά για να παγιδεύσουν ή να συντρίψουν πλοία, μόνο εξειδικευμένα σκάφη μπορούν να περάσουν.
Εδώ έρχονται τα πυρηνικά παγοθραυστικά της Rosatom.
Τα Arktika, Sibir και Ural, που ήδη διασχίζουν την παγωμένη θάλασσα, λειτουργούν με δύο αντιδραστήρες RITM-200, σχεδιασμένους να αντέχουν σε ακραίες συνθήκες.
Αυτά τα παγοθραυστικά είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη της Βόρειας Θαλάσσιας Οδού (NSR) - ενός ναυτιλιακού διαδρόμου που μειώνει δραματικά το χρόνο ταξιδιού μεταξύ της Βόρειας Ευρώπης και της Ασίας.
Διαβάστε περισσότερα στο worldenergynews.gr
www.bankingnews.gr
Ο κρατικός ενεργειακός γίγαντας της χώρας, η Rosatom, έχει ξεκινήσει την κατασκευή οκτώ πυρηνικών αντιδραστήρων RITM-200 - ένα σημαντικό βήμα μπροστά, τόσο στη ναυτική πρόωση όσο και στα ενεργειακά συστήματα νέας γενιάς.
Πυρηνικοί κινητήρες για τον πάγο
Η πλοήγηση στα ύδατα της Αρκτικής δεν είναι εύκολη υπόθεση. Με κομμάτια πάγου αρκετά παχιά για να παγιδεύσουν ή να συντρίψουν πλοία, μόνο εξειδικευμένα σκάφη μπορούν να περάσουν.
Εδώ έρχονται τα πυρηνικά παγοθραυστικά της Rosatom.
Τα Arktika, Sibir και Ural, που ήδη διασχίζουν την παγωμένη θάλασσα, λειτουργούν με δύο αντιδραστήρες RITM-200, σχεδιασμένους να αντέχουν σε ακραίες συνθήκες.
Αυτά τα παγοθραυστικά είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη της Βόρειας Θαλάσσιας Οδού (NSR) - ενός ναυτιλιακού διαδρόμου που μειώνει δραματικά το χρόνο ταξιδιού μεταξύ της Βόρειας Ευρώπης και της Ασίας.
Διαβάστε περισσότερα στο worldenergynews.gr
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών